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Die Spurstange ist Bestandteil der Achsschenkel-Lenkung. Sie stellt die Verbindung zwischen dem Lenkhebel und dem Anlenkpunkt am Achsschenkel bzw. Radträger her. In der Regel sind zwei Spurstangen an einer gelenkten Achse eingebaut, der Lenkhebel sitzt in der Mitte zwischen ihnen.

Eine Spurstange besteht im Wesentlichen aus drei Bauteilen:

• zwei Gelenke, zumeist als Kugelköpfe ausgebildet an jedem Ende der Spurstange
• Verbindungsstange aus Metallrohr, ohne oder mit einem oder zwei Längsgewinden mit Klemmarretierung zur Längenjustierung

Der Name Spurstange ist abgeleitet aus ihrer Funktion zur Einstellung der "Spur" beider Räder einer Achse. Die Einstellung der Spur erfolgt über das Öffnen der Klemmschellen und das Verdrehen der Stange zur Längenänderung und das anschließende Arretieren der Klemmschellen an den Gewindezapfen. Im Falle zweier Gewindeenden ist das eine Gewinde ein Rechtsgewinde, das andere ein Linksgewinde, um das Einstellen der Spur per Verdrehen und Längenänderung zu ermöglichen, ohne eines der Gelenke vom Lenkhebel abbauen zu müssen.

(Quelle: wikipedia.de)